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仪器检测武汉-CNAS检测机构
发布用户:styqjcgs
发布时间:2024-04-30 16:16:09
仪器检测武汉-CNAS检测机构仪器检测武汉-CNAS检测机构
仪器检测武汉-CNAS检测机构仪器检测校准过程中,校准点数通常取6~11,校准循环次数通常取3~5,具体大小取决于被校传感器的精度和使用要求。
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2、校准实验系统设计
仪器校准实验系统由高低温真空试验装置和上位机人机软件组成,其中使用压力薄膜规和镍铬热电偶分别作为压力、温度参量基准,使用解调模块读出被校传感器的输出,系统结构如图2所示。
不过,此类应用中存在一个经常被忽视的问题,即外部信号导致的高频干扰,也就是通常所说的“电磁干扰(EMI)”。EMI可以通过多种方式发生,主要受 终应用影响。,与直流电机接口的控制板中可能会用到仪表放大器,而电机的电流环路包含电源引线、电刷、换向器和线圈,通常就像天线一样可以发射高频信号,因而可能会干扰仪表放大器输入端的微小电压。另一个例子是汽车电磁阀控制中的电流检测。电磁阀由车辆电池通过长导线来供电,这些导线就像天线一样。
(1) 高低温真空实验装置
高低温真空实验装置是为了模拟传感器实际测量环境而专门设计的,可以实现压力、温度的复合加载,由腔体、压力控制系统、温度控制系统和水冷循环系统等部分组成。
1) 腔体结构
腔体是高低温试验装置的核心部分,通过隔板分为载荷室和环境室两个腔室。载荷室模拟传感器前端接触到的外界环境,如高温、近真空、微小压力,即壳体外表面环境;环境室模拟传感器后端的工作环境,也就是壳体内部的环境。腔室结构示意图如图3所示。
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目前市场上的平衡车是鱼龙混杂,目前主要推崇的品牌是平衡车鼻祖赛格威和小米的九号车。小米的九号车自从将赛格威收购后,一飞冲天,市场份额也跃居前列。同时市场上依然有较多其他品牌如乐行天下、索罗威尔、爱斯维尔等智能平衡车。以下为迷你九号平衡车的部分参数:轮子直径10.5英寸(约26厘米),双电机,总功率为700瓦。使用LG锂电池,.8V,4300mAh。充满电后理论行驶距离约22公里。时速16公里/小时。
目前市场上的平衡车是鱼龙混杂,目前主要推崇的品牌是平衡车鼻祖赛格威和小米的九号车。小米的九号车自从将赛格威收购后,一飞冲天,市场份额也跃居前列。同时市场上依然有较多其他品牌如乐行天下、索罗威尔、爱斯维尔等智能平衡车。以下为迷你九号平衡车的部分参数:轮子直径10.5英寸(约26厘米),双电机,总功率为700瓦。使用LG锂电池,.8V,4300mAh。充满电后理论行驶距离约22公里。时速16公里/小时。
为了实现对载荷室温度、压力的复合加载,在载荷室的四周放置镍铬加热板加热,并带有热屏蔽板,使用两根镍铬热电偶测量载荷室环境温度,作为参考温度基准。在室温~375℃ 0℃的范围内,其测量精度为0.4%。通过压力控制系统调节载荷室内环境压力,使用MKS公司626系列压力薄膜规作为参考压力基准,其压力测量范围0.2~266 Pa,测量精度0.12%。
2) 压力控制系统
压力控制系统能够将载荷室和环境室抽至高真空状态,此外还可以调节载荷室内环境压力。它由机械泵、分子泵、限流阀、压控仪、气体流量计等部件组成。其中限流阀、压控仪用于腔室内压力的控制,气体流量计用于调节补气流量大小。
系统控制逻辑如图4所示。压控仪接收参数设置信号,与薄膜规测量信号进行比较,根据比较结果调节限流阀度的大小,经过不断地调节控制*终达到动态平衡,使得载荷室内气压等于设定压力值。此外,可以根据设定压力的大小调节补气阀度大小,例如若要达到一个较大的压力值,则可以适当增大补气流量,使得载荷室内气压更快地上升到设定压力。
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在排水负荷高时,提高水泵电机的输出功率,实现满载输出;在晚上等排水负荷小的时候,通过变频器降低水泵电机的转速,减少水泵的输出功率,从而达到节能的目的。变频电机、无刷电机虽然通过可对电机的控制实现了更好的节能性,但也引入了一个新的设备——电机驱动器(变频器)。由于电机驱动器也是存在效率损耗的,所以我们在评估电机性能时也不能只关注电机,要把驱动器和电机视作一个综合系统来评估了。电机与驱动器同步测试的重要性传统电机测试中,电机的效率并不是衡定不变的,而是随着转速(负载)的不同而变化。
在排水负荷高时,提高水泵电机的输出功率,实现满载输出;在晚上等排水负荷小的时候,通过变频器降低水泵电机的转速,减少水泵的输出功率,从而达到节能的目的。变频电机、无刷电机虽然通过可对电机的控制实现了更好的节能性,但也引入了一个新的设备——电机驱动器(变频器)。由于电机驱动器也是存在效率损耗的,所以我们在评估电机性能时也不能只关注电机,要把驱动器和电机视作一个综合系统来评估了。电机与驱动器同步测试的重要性传统电机测试中,电机的效率并不是衡定不变的,而是随着转速(负载)的不同而变化。
3) 温度控制系统
系统采用镍铬加热板加热,通过调节加热电流的大小达到控温的目的。加热电源采用PID控制系统,可以使载荷室从室温快速加温到800℃,并且温度可调、控温。
4) 水冷循环系统
系统配有水冷循环系统用于系统整体的冷却,其中载荷室配置TC WS制冷循环水机,控温范围为10~27℃,给腔室、分子泵等稳定的制冷循环水,保证设备稳定运行。
(2) 上位机人机软件
为了方便高温微压力传感器的仪器校准试验,我们使用FameView组态软件编写了上位机人机软件。该软件主要用于实时监控载荷室和环境室的尽管这种通道数量长期来一直被市场广泛接受,但这是不是仍适合当今的嵌入式系统呢?对示波器商和嵌入式系统设计人员来说,这是一个值得思考的问题。商必需知道其的是不是客户实际需要的、愿意付费购的测试功能。设计人员则需要适合作业的工具。混合信号示波器在1993年 问世,拥有两条模拟通道,配以8条或16条数字通道。之后几年内,主流MSO作为嵌入式系统设计人员的必备调试工具,通道数量基本上锁定在2条或4条模拟通道,外加16条数字通道。压力、温度状况,此外还具有数据存储功能。软件通过RS232协议与PLC进行通信,经由PLC控制高低温真空试验装置各个组件,实现了通过计算机远程控制的目的。
图5为该软件载荷室压力监控界面,当压力设定增大时,由于需要补气故响应速度较慢,相比之下,压力设定减小时响应迅速。
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简介40多年来,数字功能测试一直是测试领域的一部分。 早的测试系统采用简单的静态数字测试功能。然而,随着这些数字设备,模块和系统的性能、复杂性的发展,数字测试仪器也在不断发展。特别是,器件切换速率相关技术的持续进步已经对测试仪器和系统了相对更高的性能要求,而今天的 半导体测试系统了具有高功耗的数GHz测试功能。在事-航天应用,数字功能测试要求不断的提出一系列独特的要求和挑战。与 设备测试相关的测试要求不同,M-A应用主要侧重于支持模块和系统级测试。
简介40多年来,数字功能测试一直是测试领域的一部分。 早的测试系统采用简单的静态数字测试功能。然而,随着这些数字设备,模块和系统的性能、复杂性的发展,数字测试仪器也在不断发展。特别是,器件切换速率相关技术的持续进步已经对测试仪器和系统了相对更高的性能要求,而今天的 半导体测试系统了具有高功耗的数GHz测试功能。在事-航天应用,数字功能测试要求不断的提出一系列独特的要求和挑战。与 设备测试相关的测试要求不同,M-A应用主要侧重于支持模块和系统级测试。
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